物流情報資訊系統：
係指物流環境中呈現各項情勢的日常資訊，其性質歸屬於過程性資料。而「物流情報系統」則是經理人為取得外在物流環境中各項發展的經常性資訊，所依據的來源和程序之稱謂。
物流情報的搜集除了管理者對於現況趨勢逕行觀察外，尚可分別取自下述各項不同的來源：
(A)企業機構的人員
(B)企業機構的上、下游業者或顧客
(C)公開的出版社或相關的研討會、正式的上、下游業者或顧客
(D)競爭者的相關人員
(E)向外界情報供應商購買
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顧客服務與物流系統的關係：
(1)顧客服務是物流系統的最高指導方針
(2)顧客服務是物流系統各項決策的依憑
(3)相對的，有良好的物流系統才能提供較佳的顧客服務。
顧客服務與物流系統間有著極為緊密的關聯，
消費者在乎的是廠商能否提供合於要求的物流配送服務水準， 使其能適時、適地、輕鬆愉悅的取得所需的物品。
物流中心的功能：
(1)扮演集中分配的角色機能
(2)可有效運用必可掌握競爭優勢並擴大附加價值
(3)產銷垂直整合減少產銷差距
(4)異業交流整合支援以合理降低成本
(5)可有效運用必可掌握競爭優勢並擴大附加價值

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作業特性




 
 
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無線射頻辨識技術(RFID)是使用內嵌小標記的
微晶片,讓晶片負責記錄物品的相關資料,並透過
無線電信號將資料傳至短距離的RFID閱讀器當中,
當資料傳至閱讀器之後,RFID閱讀器會將接受的
資料信號透過網路傳另一台電腦進行資料處理,無
線射頻辨識技術特別適用於追蹤在供應鏈中移動物
件的位置,其主要的輸出裝置有:CRTs陰極射線管終
端機,列表機,與音訊輸出裝置等等~由於技術的進步
以及成本的大幅降低,RFID除了以往常用於動物晶片
外,現在也更廣泛的用於物流方面,充分的便利性,安
全性,以及對貨品的掌握程度,便利了我們的生活
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7-11的物流情報系統的發展項目以及其過程
簡敘如下:
(1)1996年，7-Eleven初期投資12億元全面導入「銷售時點情報系統」，即POS系統〈Point of Sales〉 
(2)門市主機：直接與總部端連線，將門市所有的情報資訊回傳至資訊中心，總部可以隨時掌握並分析門市經營、管理、庫存、及消費資料。
(3)筆記型電腦：區顧問透過筆記型電腦，隨時掌握門市各項資訊，協助門市人員處理各項作業，並可即時向總部反應門市各種狀況，大大提昇了溝通的效率。
(4)圖形訂貨機：透過每日對商品銷售與庫存的控管，將庫存不足必需訂貨的商品資料，透過門市主機將訂貨
資料傳回總部，向廠商訂貨。(5)驗貨機：驗貨機接收門市主機的驗收資料，進行驗貨作業，並將驗貨結果傳輸至門市主機，再由門市主機傳輸至總部主機，回報驗貨結果。
(6)收銀機：當顧客在門市購買商品時，收銀機可將消費者的基本資料記錄下來，做為門市商圈分析，掌握第一手消費情報，並透過門市主機將資料回傳至總部，讓總部的資訊中心可以精確地掌握消費情報，並加以彙整分析，作為日後在開發商品及服務時的情報資料。
(7)而7-11在2000年4月，7-Eleven全面導入行動辦公室（Mobile Office），如此一來，區顧問（OFC）只要透過人手一台的筆記型電腦，便可隨時將門市和總部的訊息串聯起來，達到訊息即時傳輸彙整的目的。 完整齊備的Mobile Office，主要功能包括了日報及情報分析兩大部份,可以節省區顧問往返辦公室與門市的時間，而且也提高了7-Eleven企業的經營戰力。
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物流效率
推展多種的商品而少量庫存，以及小量、多樣、定時的送貨工作。 
從倉庫走向物流中心
著手推動自動化、效化、簡單化、標準化的管理。
引進四項技術
(1)儲存區與揀貨區分離
(2)儲位管理
(3)貨品管理
(4)電子輔助揀貨系統
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露天拍賣交貨便
 
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ABC存貨分類是依據存貨的價值與年使用數量，來對存貨的項目加以分類，
A→A類的存貨是年使用金額很大，存貨項目很少,
     這便是所謂的重要的少數(vital few)(有點類似20-80法則)。
B→而B存貨便是介於A類存貨與C類存貨之間！
C→而C類的存貨，年使用金額很少，且存貨項目很多,
     這便是所謂不重要的的大多數(trivial many)。
ABC存貨分類的實際數量還有比例，會因為所處的行業不同而有所差別，
一般來說，A存貨所佔的項目比例大約是百分之十左右而已，但是它所
佔的金額比例卻會到百分之七十，甚至是百分之八十左右，而C存貨的
品項大約佔百分之六十到七十之間，但是它的價值可能只有占總體存貨
價值的百分之十而已，B存貨當然品項還有所占金額比例會在A-C之間，
大約品項以及金額百分比都在百分之二十左右，然而ABC存貨分類的主
要目的是在於將重點放在重要的少數身上，也就是對A類存貨做較為嚴
格的控管，而對於C類存貨可以用較為簡便的控制來處理，用以達成降
低存貨成本，杜絕浪費的存貨控管目標
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ABC基礎成本制度(activity based costing-ABC)
有別於一般傳統的成本制度,他是一種準確的成本控管方式,
他以分攤成本的方式來追蹤且攤銷間接成本,
也用成本分類的手法,將間接成本分成幾個部份直接計算,
它以消耗的活動成本,資源為驅動此成本制度的主軸,
在成本的關連性循環上成功且有效的控管費用,
以下是定義成本驅動(計算)的各因子(步驟):
(1)set-up:準備工作的成本(前置作業的費用)-以次數來計算,
(2)machining:機器加工的成本-以機器小時單位(機器的工時)來計算,
(3)receiving:採購的支出-以次數計算,
(4)packing:包裝(出貨的花費)-以次數來計算
(5)engineering:研究發展的支出-以工程師或者是其他研發人員的工時來計算(人員工時),
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為了達到無缺貨率 我們要介紹專屬於統一7-11的物流公司~捷盟行銷公司:
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黑貓宅急便對顧客的每次託付，始終以視如己出的心情守護、呵護著它們。
　　因為，我們永遠不會忘記當初黑貓宅急便Logo的故事，和它背後代表的意義。
　　故事要從1957年說起，當時日本大和運輸的創立者─小倉康臣先生，在某天看到一隻落單的初生小貓，孤零零躺在馬路邊，眼睛還張不開，微弱的喵喵呼喊著母貓的模樣，讓人看了心疼。康臣心生惻隱，本來要過去移走小貓，以免小貓在人來車往的馬路上受傷，突然一隻母貓出現，過去溫柔的舔了一下小貓的眼睛，小心翼翼，輕輕啣起小貓的脖子，然後慢慢的把小貓移往安全的窩。
　　當時，康臣先生從那對親子貓的眼神中發現，這種細心呵護、無微不至的態度，正是宅急便服務應該有的精神： 「用母貓對待對自己親骨肉的心態，用小心翼翼的態度面對每次託付，對顧客的包裹視如己出般的呵護。」
　　雖然當時這個親子貓的標誌，已經由全美最大的聯合貨運公司所擁有。康臣先生為了傳達這種小心翼翼、呵護送達的一份感動，他特別向美國公司提出授權的請求，便開始以此作為黑貓宅急便的故事象徵。
　　黑貓宅急便SD的每一份子，都謹記著這個Logo代表的用心與感動，就像我們資深的SD所說：「每天從不同的顧客手中，接過託運的包裹。我們知道，這些都是有溫度的。」 就是為了把您傳出去的溫暖傳遞下去，我們也是用最小心翼翼、視如己出的態度來達成。
　　一直到今天，您永遠可以把包裹安心交給我們，感受黑貓宅急便「小心翼翼，有如親送」，不變的承諾
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